[ad_1]
یاداشت تفاهم همکاری های فنی و مالی بین این شرکت و شرکت راه آهن آلمان در
حاشیه پنجمین نمایشگاه بین المللی حمل ونقل ریلی خبر داد.
به گزارش انتخاب به نقل از ایرنا، علیرضا شیخ طاهری روز پنجشنبه در حاشیه این نمایشگاه در
جمع خبرنگاران افزود: پیش از این یک قرارداد بین شرکت دولتی راه آهن آلمان و
شرکت شرکت راه آهن شرقی بنیاد برای ارتقای کیفیت خدمات ناوگان ریلی این
شرکت منعقد شده بود و چون آلمانی ها از این قرارداد رضایت داشتند، پیشنهاد
کردند این یادداشت تفاهم همکاری های فنی و مالی در حوزه ریلی را با بن ریل
امضا کنند و امروز شاهد انعقاد این یادداشت تفاهم بودیم.
وی افزود: طبق این قرارداد شرکت راه آهن دولتی آلمان در زمینه مسایل فنی،
مالی و زیرساخت های مورد نیاز شرکت های ریلی به ما مشاوره می دهد و بن ریل
به عنوان یک شرکت های ریلی از همکاری های راه آهن آلمان استفاده خواهد کرد.
شیخ طاهری با اشاره به اهمیت همکاری های این شرکت با شرکت های ریلی معتبر
جهان اظهار داشت: نوسازی ناوگان ریلی بن ریل همواره در دستور کار ما قرار
داد و اکنون عمر متوسط واگن های مسافری این شرکت به حدود ۱۱ سال رسیده است.
مدیرعامل شرکت راه آهن شرقی بنیاد در باره تعداد ناوگان ریلی این شرکت گفت:
اکنون ۱۲۸ دستگاه واگن در اختیار ناوگان بن ریل است و در راستای توسعه
این شرکت در نظر دارد ۱۰۰ دستگاه واگن مسافری دیگر به ناوگان ریلی خود با
استاداردهای بین المللی اضافه کند، ضمن اینکه اولویت نخست ما تامین واگن
مورد نیاز از شرکت های داخلی است.
وی با بیان اینکه هرگونه توسعه ناوگان ریلی شرکت راه آهن شرقی بنیاد از محل
منابع داخلی خود بوده، افزود: این شرکت برای نوسازی ناوگان ریلی تاکنون از
تسهیلات صندوق توسعه ملی استفاده نکرده است.
شیخ طاهری یادآور شد: اکنون با واگن‌سازی پلور سبز قرارداد ساخت ۵۰ دستگاه
واگن مسافری منعقد شده که ۲۸ دستگاه آن تحویل شده و ۲۲ دستگاه آن در آینده
تحویل شرکت راه آهن شرقی بنیاد می شود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شرقی بنیاد وابسته به بنیاد مستضعفان تاکید کرد: بن
ریل تاکنون به تمام تعهدات مالی خود در تامین واگن های مورد نیاز توسط شرکت
های داخلی پایبند بوده و از آنها نیز خواسته‌ایم در صورت رعایت
استانداردهای بن ریل و تأمین به موقع واگن‌های سفارشی، قراردادهای بعدی را
با این شرکت ها منعقد خواهیم کرد.
این مقام مسئول در شرکت راه آهن شرقی بنیاد اظهار داشت: بن ریل اکنون ۱۲۸
دستگاه واگن مسافری در اختیار دارد و در سال گذشته موفق شد یک میلیون و ۷۰۰
هزار مسافر را در مسیرهای داخلی جابجا کند که پس از شرکت رجا، دومین شرکت
حمل ونقل ریلی بود که توانست با ضریب اشغال ۷۹ درصدی صندلی های خود که بیش
از ۱۲ درصد از متوسط ضریب اشغال صندلی قطارها در کشور بیشتر بود، مسافران
خود را جابجا کند.
مدیرعامل شرکت راه آهن شرقی بنیاد وابسته به بنیاد مستضعفان با اشاره به
ضرورت افزایش تعداد ناوگان ریلی این شرکت گفت: بن‌ریل در راستای توسعه
ناوگان خود در نظر دارد ۱۰۰ دستگاه واگن مسافری دیگر به ناوگان خود اضافه
کند و اولویت نخست ما تامین واگن از سازندگان داخلی است.
شیخ طاهری افزود: طبق برنامه ریزی های بنیاد مستضعفان باید تا سال ۹۷ این
شرکت بیش از ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر مسافر را در مسیرهای ریلی کشور جابجا
کند و در این راستا دو برنامه مورد توجه قرار گرفته که ارتقا بهره‌وری
قطارهای موجود و افزایش ناوگان با اولویت تولید داخل از آن جمله است و باید
تعداد واگن های مسافری این شرکت از ۱۲۸ دستگاه کنونی به ۲۵۰ واگن افزایش
یابد.
وی با بیان اینکه با تلاش‌های ریاست بنیاد مستضعفان و شرکت راه‌آهن شرقی
بنیاد از یک سال پیش برند بن‌ریل برای راه‌آهن شرقی بنیاد تأسیس و ثبت
قانونی شد، گفت: اکنون ۱۴ رام قطار این شرکت در شبکه ریلی کشور سیر می کنند
و همواره تلاش کرده ایم که که با ارتقای کیفیت خدمات، قیمت ها نیز متناسب
شود به طوری که قیمت بلیت قطارهای بن ریل همواره ۱۰ درصد کمتر از قیمت
تعیین شده توسط راه آهن بوده است.
وی با مقایسه قیمت واگن‌های داخلی و خارجی اظهار داشت: قیمت واگن داخلی
کمتر از واگن های ساخت خارج است، اما به همان اندازه نیز کیفیت واگن خارجی
بیشتر است و اکنون قیمت یک دستگاه واگن مسافری در ایران ۶۵۰ هزار یورو،
قیمت واگن های چینی بین ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار یورو و واگن های ساخت کشورهای
اروپایی بیش از ۹۵۰ میلیون یورو است.
شیخ طاهری با اشاره میزان فروش بلیت های غیر حضوری این شرکت یادآور شد:
اکنون فروش بلیت با استفاده از فضای مجازی و اینترنت در این شرکت به ۳۰
درصد رسیده و برنامه ریزی شده که بن ریل فروش غیرحضوری بلیت های خود را به
۵۰ درصد افزایش دهد.
به گزارش ایرنا، پنجمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، صنایع،
تجهیزات و خدمات وابسته که به مدت چهار روز در مرکز دائمی نمایشگاه های بین
المللی برپا بود عصر امروز(پنجشنبه) بکار خود پایان داد.
این نمایشگاه به عنوان دومین نمایشگاه بزرگ حمل ونقل ریلی جهان روزهای ۲۵
تا ۲۸ اردیبشهت ماه در تهران برگزار شد و ۱۶۰ شرکت داخلی و ۱۳۰ شرکت خارجی
از ۱۶ کشور جهان در این نمایشگاه آخرین دستاوردهای خود را عرضه کردند.
در پنجمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، صنایع وتجهیزات و خدمات
وابسته ۱۳۰ شرکت از کشورهای سوئد، سوئیس، بلژیک، فرانسه، هند، اوکراین،
نیوزلند، ترکیه، ایتالیا، لتونی، اسپانیا، روسیه، جمهوری چک، چین، آلمان و
صربستان شرکت کردند و مقامات راه آهن های ایتالیا، چین، اسپانیا، فرانسه و
لتونی نیز در این نمایشگاه حضور داشتند و در مجموع ۲۴ میزگرد تخصصی و
کارگاه آموزشی توسط اساتید ایرانی و خارجی در این نمایشگاه برگزار شد.
[ad_2]
Source link
